Limitiertes Sondermodell entstand in Zusammenarbeit mit der renommierten Zweiradmarke. 121 kW (165 PS) starker Turbomotor und vom Rennsport inspirierte Ausstattungsdetails. Erhältlich als Limousine und Cabriolet.
Frankfurt, im März 2017
Abarth und der Motorradhersteller Yamaha arbeiten schon seit einiger Zeit zusammen. In der Weltmeisterschaft MotoGP zieren Abarth Logos die Werks-Yamaha von Valentino Rossi und Maverick Viñales. Im Gegenzug hat Abarth wiederholt Sondermodelle präsentiert, deren Design und Ausstattung vom Flair des Motorradrennsports inspiriert sind. Jüngstes Produkt dieser erfolgreichen Partnerschaft sind der Abarth 695 XSR Yamaha und die Yamaha XSR 900 Abarth. Die Limited-Edition-Ausgabe des Abarth 695 wird weltweit nur exakt 695 Mal jeweils als Limousine und Cabriolet mit Stoffverdeck gebaut. Auch die Auflage des Straßenmotorrads Yamaha XSR 900 Abarth ist auf 695 Stück begrenzt.
Der neue Abarth 695 XSR Yamaha ist ausschließlich in der exklusiven Karosseriefarbe Pista Grau erhältlich. Rote Designelemente - zum Beispiel Front- und Heckspoilerlippen, Seitenstreifen - sowie Exterieur-Akzente in Aluminium-Optik kennzeichnen das Sondermodell. Auch alle Bremssättel sind rot lackiert, sie bilden einen farblichen Kontrast zu den 17-Zoll-Leichtmetallrädern in Mattschwarz. Die Außenspiegelkappen aus Kohlefaser stellen eine weitere Verbindung zum Rennsport her. Auf Wunsch sind außerdem Kohlefaser-Verkleidungen für die A- und B-Säulen erhältlich. Eine Plakette mit dem Logo XSR auf der Heckklappe weist auf die Kooperation mit Yamaha hin.
Auch im Innenraum zeigt der neue Abarth 695 XSR Yamaha zahlreiche Besonderheiten. So ist die Oberfläche der Armaturentafel in Mattgrau gehalten, optional ist eine Verkleidung aus Kohlefaser verfügbar. Das zentrale Instrument sitzt in einem Gehäuse mit Alcantara-Veredelung. Das Lenkrad ist mit Elementen aus Alcantara und Kohlefaser versehen. Fahrer und Beifahrer sitzen in Abarth Sportsitzen, die teilweise mit Leder bezogen sind und rote Ziernähte aufweisen. Eine Plakette auf der Mittelkonsole mit der individuellen Fertigungsnummer macht jede Limousinen- und jede Cabriolet-Variante des limitierten Sondermodells zu einem Unikat.
Wie bei jedem Abarth ist auch beim jüngsten Sondermodell der Motor ein Kernelement. Unter der Haube des Abarth 695 XSR Yamaha arbeitet serienmäßig ein 1,4-Liter-Turbobenziner mit 121 kW (165 PS) Leistung. Für sonoren Sound sorgt die Dual-Mode-Abgasanlage von Akrapovič® mit Endrohren aus Kohlefaser - auch dies eine Parallele zu den Rennmotorrädern von Yamaha.
Serienmäßig hat der neue Abarth 695 XSR Yamaha das Infotainmentsystem UConnectTM mit HD-Touchscreen im 7,0-Zoll-Format (17,8 Zentimeter) an Bord. Die Anlage empfängt digitale Radiosender (DAB) und erlaubt die Einbindung externer Musikspeicher mittels Bluetooth® Audio Streaming oder USB- beziehungsweise AUX-In-Anschluss. Durch das Serviceangebot von UconnectTM LIVE bleibt der Abarth 695 XSR Yamaha auch unterwegs bei Bedarf mit dem Internet verbunden. Dadurch lassen sich beispielsweise Verbindungen zu den sozialen Netzwerken wie Facebook und Twitter nutzen (Kompatibilität vorausgesetzt).
Außerdem stehen die Applikationen Apple CarPlay® und Android AutoTM zur Verfügung (für kompatible Smartphones). Fahrer können so, ohne vom Straßenverkehr abgelenkt zu werden, nicht nur Telefongespräche führen, Musik hören und Textnachrichten erhalten oder senden. Sie bekommen unter anderem außerdem Navigationsangaben, die an die aktuelle Verkehrssituation angepasst sind oder können auf Internet-basierte Musikdienste zugreifen.
Im neuen Abarth 695 XSR Yamaha ist UconnectTM LIVE um die „Abarth Telemetrie" erweitert. Auch diese Funktion ist vom Motorsport inspiriert. Beispielsweise werden ausgewählte Rennstrecken zur besseren Orientierung aus der Vogelperspektive dargestellt, der Fahrer kann außerdem Rundenzeiten stoppen. Sogar die Aufzeichnung einer beliebigen Route auf der Straße ist möglich, um auch hier die Fahrtzeit zu analysieren.
Der neue Abarth 695 XSR Yamaha lässt sich mit einer Vielzahl von Optionen weiter individualisieren. Verfügbar sind unter anderem ein automatisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe, eine Navigationserweiterung für das Infotainmentsystem, eine Hochleistungsbremsanlage von Brembo®, ein Highend-Soundsystem von Beats® Audio sowie für die Limousine ein elektrisch betätigtes Panorama-Glasschiebedach.
Der neue Abarth 695 XSR Yamaha - UPE des Herstellers ab Werk
| Abarth 695 XSR Yamaha (Limousine) |
24.890 Euro |
| Abarth 695C XSR Yamaha (Cabriolet) |
27.490 Euro |
Verbrauchswerte Abarth 695/695C
1.4 T-Jet (121kW) 6,0(MT) / 5,8(MTA) l/100 km* 139 (MT)/134 (MTA) g/km*
*Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG und CO2-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.
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Kontakt:
Anne Wollek
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